隨著一聲聲禮炮響起，隧道公司三公司臨夏(四家咀)至和政(三岔溝)二級公路工程(和政段)項目牛津河2號大橋首片箱梁架設成功，標志著該項目橋梁上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。

據(jù)了解，該項目主線路全長15.988km，設計橋梁9座，箱梁施工88片，箱梁長度20米，呈30°斜跨結(jié)構(gòu)，其中牛津河2號大橋全長186米，設計9跨，施工難度較大。在架設前期，項目部多次召開安排部署會，進一步優(yōu)化施工方案，同時對現(xiàn)場施工管理及作業(yè)人員進行了多次安全、技術交底，提前對運梁車、吊車等大型機械設備進行了細致檢查，確保機械設備正常運轉(zhuǎn)；現(xiàn)場管理方面，先后引進環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、箱梁養(yǎng)生采取智能養(yǎng)護系統(tǒng)、滑模施工技術、后張法預應力技術、振動技術、廣聯(lián)達BIM+智慧工地數(shù)據(jù)決策系統(tǒng)，打造了智能化“戰(zhàn)地指揮中心”，做好質(zhì)量控制；在架設過程中，全體參建人員嚴格按工序規(guī)范作業(yè)，確保每道工序符合安全、質(zhì)量、技術要求，保證梁體位置無偏差。同時在吊裝現(xiàn)場及各交通路口，設有專人負責現(xiàn)場安全保障及交通疏導，為首片梁架設全方位做好安全防護工作。

作為國道310線、1816線和省道322線等國省干線公路，面臨工期緊、任務重、連續(xù)降雨天氣等現(xiàn)實困難，項目部全體成員迎難而上，與時間賽跑，搶出項目建設“加速度”。而首片箱梁的架設成功，保證了施工節(jié)點順利完成，項目建設全面進入提速階段。下一步，項目部將積極加強現(xiàn)場施工生產(chǎn)組織，強化安全質(zhì)量管控，打造一條扶貧致富路、民族團結(jié)路、旅游觀光路。